{"id":6363,"date":"2022-08-15T21:55:52","date_gmt":"2022-08-15T19:55:52","guid":{"rendered":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=6363"},"modified":"2022-08-21T13:25:03","modified_gmt":"2022-08-21T11:25:03","slug":"kalibu-ist-in-unserer-wahlheimat-angekommen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=6363","title":{"rendered":"Kalibu ist in unserer Wahlheimat angekommen"},"content":{"rendered":"

13.08.2022<\/strong> – 13! ein Gl\u00fcckstag, an einem 13. wurden Zo\u00eb und Leonard geboren :-))<\/p>\n

Und dieses Jahr sind wir mit Kalibu, von Cherbourg aus, \u00fcber das Wattenmeer der Nordsee, dann Helgoland, die Elbe, der NOK sowie einem kurzen Abstecher nach D\u00e4nemark, in unserer Wahlheimat angekommen.
\nEin sch\u00f6ner Sommer, in dem wir knapp 1.000 sm gesegelt sind, liegt hinter uns und damit auch die letzte Etappe unserer Weltumsegelung. Wir werden mit Kalibu sicher noch weitere Abenteuer erleben, dies wird aber der letzte Eintrag in diesem Blog sein.<\/p>\n

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Sonnenuntergang vor Hiddensee – wir kamen aus D\u00e4nemark, Vordingborg erstaunliche 74 sm durchs Wasser zeigt unsere Logge, weil wir mit unserer OVNI bei Ostwind Hiddensee nicht direkt ansteuern konnten und kreuzen mussten.
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D\u00e4nemark, Vordingborg – es ist abenteurlich flach hier oder liegt es nur am hoch wachsenden Seegras, dass unser Tiefenmesser h\u00e4ufiger die 1,4 ansagt?
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Sehr sch\u00f6ner Ankerplatz mit spektakul\u00e4ren Sonnenunterg\u00e4ngen vor Lodshuse, Insel Lolland, D\u00e4nemark – nur 43 sm von Laboe bei Kiel entfernt.<\/em><\/p>\n

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Mit Kalibu durch den Nord-Ostsee-Kanal – eigentlich hatten wir geplant in der Mitte zu \u00fcbernachten, haben uns dann aber anders entschieden und sind in einem Rutsch durch. Noch schnell bezahlen am Automaten, bevor wir in die Schleuse bei Kiel, Holtenau einlaufen und ab zum n\u00e4chsten Ankerplatz, Motor aus, endlich Ruhe nach 96 km motoren, eine Wohltat.<\/em><\/p>\n

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Wir verlassen die Nordsee \u00fcber die Elbe mit Ziel NOK – der Wind weht kr\u00e4ftig von hinten und dank des mitlaufenden Stroms schafft Kalibu locker 9-10 Knoten \u00fcber Grund, so dass wir mit dem letzten Tageslicht noch schnell\u00a0 in Brunsb\u00fcttel schleusen k\u00f6nnen. Angekommen im Nord-Ostseekanal!
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Helgoland – stand eigentlich nicht auf unserer Wunschliste, aber es gibt wahrscheinlich nur wenige Tage, die es von den Windverh\u00e4ltnissen und ohne Nachtfahrt erlauben, von der Waddenzee kommend direkt in die Elbe einzulaufen. Wir lagen im P\u00e4ckchen und haben es geschafft in wenigeer als 30 Stunden 8 mal an- oder abzulegen ;-)) – Skippertraining in real life.
\nLaura Dekker lag zeitweilig neben uns.<\/em><\/p>\n

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Aus der Waddenzee raus auf die Nordsee zu segeln kann mitunter schwierig sein. Hart am Wind segelnd, mit viel Wind gegen den Strom, haben wir es westlich von Ameland, durchs Westgat versucht und uns rechtzeitig entschieden den Motor zur Hilfe zu nehmen. Es war holprig aber definitv eine gute Entscheidung, denn der Segler, der nach uns kam, musste einen PAN PAN Ruf absetzen und die holl\u00e4ndische K\u00fcstenwache zur Hilfe rufen.<\/em><\/p>\n

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Die Waddenzee – ist in der Tat sehr flach. Von Den Helder kommend nach Terschelling ist noch gut zu schaffen, auch mit tief gehenden Booten, dann wird es aber heikel. Wir haben uns bis nach Ameland vorgetraut, sind aber das ein oder andere Mal mit dem Ruder \u00fcber den Grund geschubbert. Vor Terschelling konnten wir eine Vielzahl von Traditionsseglern beobachten. Sch\u00f6n, dass diese hier noch gesegelt und gepflegt werden.
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Nach 54 sm mit Windst\u00e4rke 5-6 und 2 Meter Welle – Kalibu rauscht mit 9-10 Knoten die Welle runter \ud83d\ude42 – erreichen wir die Ansteuerung Den Helder, der k\u00f6niglicher St\u00fctzpunkt der Marine. Dieser ist durchs Zeegat van Texel zu erreichen und die einfachste Route in die Waddenzee. Der Hafen von Texel ist mehr als \u00fcberf\u00fcllt, sagte der Hafenmeisteer und so entscheiden wir uns f\u00fcr den Segelclub der Marine in Den Helder. Eine gute Wahl. In Den Helder machen wir eine „Arbeitspause von 10 Tagen“. Da freut man sich, wenn abends ein nettes Restaurant in der N\u00e4he ist. Karli muss wieder zur\u00fcck nach Hamburg. Zo\u00eb kommt mit ihrer Freundin Luca an Bord.
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Ein kurzer Stopp in der Niewpoort Marina und in Scheweningen, wo man auch gut bei Nacht einlaufen kannn. Die Seehunde liegen auf der Sandbank vor Niewpoort, unser einziger Stopp in Belgien.<\/em><\/p>\n

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Der \u00c4rmelkanal liegt hinter uns ! Calais, unser letzter Stopp in Frankreich haben wir nach einer Nachfahrt, 164 sm, teilweise motorend erreicht. Wir laufen in die Marina von Calais ein. Diese ist nur 2h vor und 3h nach HW zu erreichen. Passte aber ganz gut f\u00fcr uns. Zur Not kann man sich auch an einer Warteboje festmachen. Und Calais war sehr viel netter, als wir es uns vorgestellt hatten. Mit Ausnahme des Stranddrachens, der die Promenade auf und ab fuhr. Leonard macht sich vom Acker und f\u00e4hrt zu seinen Freunden nach Bordeaux. <\/em><\/p>\n

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Saint-Vaast-la-Hougue auf der Halbinsel Cotentin, ein echtes kulinarisches Highlight! Es gibt superfrische Austern aus den Feldern vorm Hafen und superleckere Brioches. Ausserdem ist es ein idealer Absprungpunkt, um den \u00c4rmelkanal zu passieren. Wir hatten es allerdings etwas eilig, kaum wurde das Hafentor ge\u00f6ffnet, wollten wir los, aber Kalibu drehte sich nur auf der Stelle. Unsere Nachbarn haben uns darauf hingewiesen, dass das Schwert wahrscheinlich noch im Schlamm steckt. So kann es gehen.<\/em><\/p>\n

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18.07.2022 – wir reisen mit dem Zug nach Cherbourg, wo Kalibu knapp 6 Wochen lag. Alles okay ! Noch Proviant besorgen und auf den richtigen Wind warten. Derweil beobachten wir eine der viele Regatten, die in der Bretagne ausgerichtet werden. Diese, der Drheam Cup, geht zum Fastnet Rock und \u00fcber die S\u00fcdbretagne zur\u00fcck nach Cherbourg.
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