{"id":6115,"date":"2019-05-05T01:18:21","date_gmt":"2019-05-04T23:18:21","guid":{"rendered":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=6115"},"modified":"2019-05-06T17:29:18","modified_gmt":"2019-05-06T15:29:18","slug":"in-der-wueste-von-nubia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=6115","title":{"rendered":"In der W\u00fcste von Nubia"},"content":{"rendered":"

23.03.2019 – ein Nachtrag aus dem Roten Meer:: Wie es ist im Roten Meer zu segeln und von unglaublichen Mondn\u00e4chten und einzigartien Landschaften
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kalibu in der Marsa Inkfeinal n\u00f6rdlich von Suakin<\/em><\/span><\/p>\n

19.03.19 \/\/\/ Wir verlassen Suakin mit dem ersten Tageslicht und zusammen mit Koza und M\u00e4ander. Unser Ziel sollte das etwas nord\u00f6stlich von Port Sudan liegende Riff Sanganeb sein.
\nIn der Nacht regte sich kein L\u00fcftchen, was bedeutet, dass so gegen 9:30\/10:00 Uhr Nordwinde der St\u00e4rke 10, im Laufe des Tages ansteigend auf 16 Knoten und nach NNO drehend, zu erwarten sind. Wir segeln mit Motorunterst\u00fctzung erst einmal zwischen dem Festland und dem vorgelagerten Riff entlang, um bei der Durchfahrt nach Port Sudan, die wir so gegen 11:00 Uhr erreichen, Kurs auf Sanganeb zu nehmen. Nat\u00fcrlich m\u00fcssen wir kreuzen und w\u00fcrden wir ins nur auf unsere Segel verlassen, w\u00fcrden wir selbst die 90 Grad nicht schaffen. Kalibu klatscht in jede Welle, verliert an Fahrt, 1, 2, 3 mal und die Fahrt \u00fcber Grund ( F\u00fcG ) geht runter auf 1-2 Knoten. Selbstredend so kann man keine H\u00f6he gewinnen. Zumindest auf dem Schlag nach Nord-Ost muss der Motor zur Unterst\u00fctzung mitlaufen. M\u00e4ander zieht es vor den n\u00e4chsten Ankerplatz anzulaufen. Wir k\u00e4mpfen uns in mehreren Kreuzschl\u00e4gen voran, sind dann aber von dem Riff als Ankerplatz f\u00fcr die Nacht nicht \u00fcberzeugt. Die Sonne steht ung\u00fcnstig, mann kann die Riffe, durch die man durch m\u00fcsste nicht erkennen und wir haben geh\u00f6rt, dass eine der Segelyachten, die wir in Galle getroffen haben, aufgegeben werden musste, weil sie auf einen Unterwasserfelsen aufgelaufen ist.\u00a0 Nicht hier, sondern etwas weiter n\u00f6rdlich, aber trotzdem. Dazu muss man wissen, dass die Karten, die die Segler nutzen aus der Kolonialzeit stammen, irgendwie zusammengest\u00fcckelt wurden und in grossen Teilen unvollst\u00e4ndig sind. Der n\u00e4chste gesch\u00fctzte Ankerplatz, die Marsa Inkfeinal, liegt rund 70 Meilen im Norden. Wir „Motorsegeln“ die Nacht durch und erreichen die Marsa mit den ersten Sonnenstrahlen. Die Marsa ist durch mehrere vorgelagerte Riffe gut gesch\u00fctzt und vom Ankerplatz hat man einen wundersch\u00f6nen Blick \u00fcber eine K\u00fcstenebene zu den Bergen der W\u00fcste Nubia. Die Nacht war „kalt“, nur noch 19 Grad, und das Wasser hat auch nur noch 25 Grad. Da muss man sich erst mal wieder dran gew\u00f6hnen. Wir haben unsere Decken wieder ausgepackt, um uns nachts warm zu halten.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Die Berge der W\u00fcste Nubia wirken fast wie eine zweidimensionale Kulisse<\/em><\/span><\/p>\n

Wir machen uns nach dem Schulunterricht der Kinder auf den Weg, um die V\u00f6gel, die es hier angeblich zu entdecken gibt, zu suchen. Der F\u00fchrer erw\u00e4hnt Flamingos, die wir aber nicht finden. Stattdessen schickt unser Agent, den wir in Sokotra hatten, uns ein Foto von Flamingos, das er auf Sokotra<\/a> gemacht hat.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Lagune in der <\/em>Marsa Inkfeinal <\/em><\/span><\/p>\n

21.03.19 \/\/\/ Nach einer fast windstillen Nacht gehen wir noch vor Sonnenaufgang Anker auf. Wir m\u00f6chten den schwachen Wind nutzen, um das kleine Kap zu umrunden und nach Khor Shinab zu segeln. Ausgerechnet dann, im Dunkeln wenn man sich auf seinen eigenen Track verlassen will, zeigen sich die Schw\u00e4chen der Navionics App, von einer Sekunde zur anderen verschiebt sich unsere Position um fast Hundert Meter. Bei engen Einfahrten in Marsas kann das verheerende Folgen haben. Wom\u00f6glich haben unsere Segelkollegen so ihr Schiff verloren? Zum Gl\u00fcck sehen wir sofort den Fehler und k\u00f6nnen unsere Position mithilfe des GPS und des Computers schnell anpassen. Das ist auch gut so, denn die n\u00e4chsten Stunden verbringen wir damit zwischen den Riffen unseren Weg nach Norden zu finden. Dies ist nicht immer einfach, denn die Seezeichen sind klein oder nicht vorhanden und die Seekarten, wie schon erw\u00e4hnt, alles andere als vertrauensw\u00fcrdig. Der Weg durch die Riffe ist trotzdem lohnenswert, weil wir hier „nur“ gegen den Wind, aber nicht gegen Welle ank\u00e4mpfen m\u00fcssen.<\/p>\n

Am Kap angekommen zeigen sich dann die wirklichen Wetterverh\u00e4ltnisse, es hat sich im Laufe des Vormittags eine kurze steile See aufgebaut und wir m\u00fcssen hart arbeiten, um \u00fcberhaupt voran zu kommen. Der Wind weht auflandig mit immerhin 25 Knoten. Wir haben es schwer uns von der K\u00fcste fern zu halten und m\u00fcssen zu allem \u00dcberfluss noch die kryptischen Beschreibungen zum Durchgang durch das Riff in die n\u00e4chste Marsa zu interpretieren und mit den Gegebenheiten vor Ort in Einklang bringen. Gerade noch rechtzeitig vor Sonnenuntergang kommen wir in Khor Shinab an. Wir checken die drei m\u00f6glichen Ankerpl\u00e4tze, keiner \u00fcberzeugt so richtig. Der Grund ist voll mit Korallen und f\u00e4llt dann rapide ab in Tiefen, die nicht mehr zum Ankern geeignet sind. Am Ende entscheidet die hereinbrechende Nacht f\u00fcr uns. Man kann nichts mehr sehen und wir lassen den Anker fast schon am Ende der Marsa fallen. F\u00fcr morgen sind 30 Knoten Wind vorhergesagt, d.h. wir bleiben erst einmal hier.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sonnenuntergang \u00fcber der W\u00fcste von Nubia<\/em><\/span><\/p>\n

Am kommenden Tag kommen die Fischer, die am Eingang zur Marsa ihr Lager aufgebaut haben vorbei und fragen mal wieder nach S\u00fcsswasser, Tee und so weiter. Wir geben ihnen gerne was von uns ab und noch eine Schnorchelmaske dazu. Die Coast Guard meldet sich ebenfalls. Sie wollen irgendwelche Papiere, die wir offensichtlich nicht haben, aber sie sprechen wirklich \u00fcberhaupt kein Englisch und wir kommen irgendwie nicht zusammen. Schlussendlich geben sie verzweifelt auf. Was sollen sie auch machen.
\nAb und zu streckt eine riesige Schildkr\u00f6te den Kopf aus dem Wasser, ein Kamel grast am Ufer, Zo\u00eb klettert auf den Mast und checkt das Rigg. Die Sonnenunterg\u00e4nge sind grandios!<\/p>\n

\"\"<\/em><\/span><\/p>\n

Blick in die Marsa – Khor Shinab<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Schildkr\u00f6te und Kamel sagen sich Gute Nacht \ud83d\ude09
\n<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Das Lager der Fischer am Eingang zur Marsa<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Und weil es sch\u00f6n war, hier noch ein Sonnenuntergang aus Khor Shinab
\n<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

23.03.2019 – ein Nachtrag aus dem Roten Meer:: Wie es ist im Roten Meer zu segeln und von unglaublichen Mondn\u00e4chten und einzigartien Landschaften Kalibu in der Marsa Inkfeinal n\u00f6rdlich von Suakin 19.03.19 \/\/\/ Wir verlassen Suakin mit dem ersten Tageslicht und zusammen mit Koza und M\u00e4ander. Unser Ziel sollte das etwas nord\u00f6stlich von Port Sudan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6111,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,49],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6115"}],"collection":[{"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6115"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6138,"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6115\/revisions\/6138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6111"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/test.sykalibu.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}