{"id":3985,"date":"2017-07-24T20:04:00","date_gmt":"2017-07-24T20:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=3985"},"modified":"2017-08-26T06:08:22","modified_gmt":"2017-08-26T04:08:22","slug":"tahanea","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=3985","title":{"rendered":"Tahanea"},"content":{"rendered":"

24.07.2017 \/\/\/\/ Tahanea \/\/\/\/ S 61\u00b051.61′ – W 144\u00b040.21′ \/\/\/\/ Nun sind wir doch in der Lagune von Tahanea gelandet – geplant war Fakarava. Passte aber nicht so richtig, da wir nicht rechtzeitig zum Stillwasser am s\u00fcdlichen Pass von Fakarava angekommen w\u00e4ren. ETA Fakarava w\u00e4re ca. 19:00 Uhr gewesen und um das Stillwasser zu erreichen, h\u00e4tten wir gegen Mittag da gewesen sein m\u00fcssen. Ausserdem lockte uns die Aussicht auf ein unbewohntes Atoll. \/\/\/\/ In die Lagune von Tahanea f\u00fchren drei, relativ dicht beieinander liegende P\u00e4sse. Nach den Tidenangaben, die wir zur Verf\u00fcgung haben, passte unsere Ankunft auch ziemlich gut. Zwischen 11:00 und 12:00 w\u00e4re Stillwasser zu erwarten gewesen. Zum Gl\u00fcck ist die Lagune nicht allzu gross und die P\u00e4sse sind gro\u00dfz\u00fcgig bemessen, denn wir hatten auch dieses Mal kein Stillwasser, stattdessen mal wieder 2 Knoten Str\u00f6mung mitlaufend. Hier in Tahanea ist das nicht weiter tragisch. In Hao wurden wir dagegen bei unserer Ausfahrt ganz sch\u00f6n durchgesch\u00fcttelt. Das obwohl 2 Knoten f\u00fcr den Pass in Hao kaum erw\u00e4hnenswert sind. Die Str\u00f6mung erreicht dort auch gerne mal zweistellige Werte und wenn die dann auf eine h\u00f6here Pazifikwelle trifft, hat ein kleines Segelboot keine Chance. Da sind dann auch die grossen Versorgungsschiffe schon mal man\u00f6vrierunf\u00e4hig, wurde uns zumindest von den Bewohnern von Hao berichtet. \/\/\/\/ Offensichtlich ist es kaum m\u00f6glich verl\u00e4ssliche Daten zu generieren. Es gibt zu viele Variablen. Angefangen davon wie viel Wasser \u00fcber die flachen Riffe in das Atoll rein gesp\u00fclt wird, bis hin zu der Frage wie lange und stark der Wind aus einer bestimmten Himmelsrichtung geweht hat. Jedenfalls sind es viele Faktoren, die den errechneten Zeitpunkt f\u00fcr das Stillwasser deutlich verschieben k\u00f6nnen. Und so kann man sich leicht vorstellen, dass dieses Thema immer wieder heftig diskutiert wird. Die Crew der Segelyacht „Visions of Johanna“ hat sich die M\u00fche gemacht ein komplexes Excel Spreadsheet, genannt „Tuamotu Tidal Current Guestimator“ **, zusammenzustellen, mit dessen Hilfe man sich dem tats\u00e4chlichen Zeitpunkt des zu erwartenden Stillwassers ann\u00e4hern kann. An windigen Tagen und\/oder bei rauer See ist dies sehr hilfreich. Bei gem\u00e4ssigten Wetterverh\u00e4ltnissen reicht in den meisten F\u00e4llen die Beobachtung und Einsch\u00e4tzung des Skippers v\u00f6llig aus – ausgenommen Hao. \/\/\/\/ Wir ankern nun vor dem Motu Noiokao in 5-6 Meter Tiefe. Und wir sind nicht allein. Daf\u00fcr, dass es sich um ein unbewohntes Atoll handelt, ist hier ganz sch\u00f6n viel los. Die einsamen Ecken haben wir nun definitiv verlassen. \/\/\/\/ **der Guestimator ist zu finden auf der Webseite der SY Soggy Paws www.svsoggypaws.com\/files\/index.htm<\/a><\/p>\n