{"id":2331,"date":"2016-03-08T23:53:17","date_gmt":"2016-03-08T21:53:17","guid":{"rendered":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=2331"},"modified":"2017-10-13T06:01:10","modified_gmt":"2017-10-13T04:01:10","slug":"paso-kirke","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=2331","title":{"rendered":"In La Ultima Esperanza angekommen"},"content":{"rendered":"<p>08.03.16 \u2014 Wieder einen Tag \u201eZwangspause\u201c eingelegt. Dies ist die regenreichste Region in S\u00fcdamerika, da muss man sich nicht wundern, wenn es jeden zweiten Tag wie aus Eimern giesst. Thomas wollte zwar los, ich wollte aber den schwierigen Paso Kirke nicht in Regen und Starkwind machen. Wir studieren gemeinsam mit Jean-Loup und Marianne die verschiedenen Tidentabellen, die wir haben, und werden nicht so richtig schlau. Die Informationen sind nicht in sich schl\u00fcssig. Daher fragen wir die Fischer. Die sagen: gegen Mittag passieren (nach der Tidentabelle ist das genau die Zeit mit dem st\u00e4rksten mitlaufenden Strom), sowie V\u00f6gel und Kelp beobachten.<\/p>\n<p>Wir machen uns schliesslich Tags drauf gegen Mittag (ohne Regen) auf den Weg und k\u00f6nnen den gr\u00f6\u00dften Teil der Strecke segeln. Nicht so bequem wie vor zwei Tagen, der Wind ist launisch, kommt mal aus der einen und einen Moment sp\u00e4ter wieder aus der anderen Richtung. Ein bisschen \u00dcbung tut uns gut ;-).<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2331 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=2333'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/P1200357-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/P1200357-150x150.jpg 150w, http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/P1200357-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=2337'><img width=\"150\" height=\"150\" 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Der Lotse m\u00fcsste wissen wann Stillwasser ist denken wir und ich funke sie an. Es stellt sich raus, es ist die MS Bremen und ich habe eine nette Unterhaltung in Deutsch mit dem Kapit\u00e4n, der seinen Pilot bittet die Informationen f\u00fcr uns heraus zu suchen. Er gibt mir die gleichen Zeiten durch, die in der Tabelle der Armada stehen, plus eine Stunde! Sommerzeit hat mich schon immer irritiert. Das bedeutet, wir werden am Paso Kirke ankommen, wenn mit der st\u00e4rksten Str\u00f6mung, 2,8 Knoten nach S\u00fcd-Ost setzend, zu rechnen ist. Das passt ja mal wieder hervorragend. Wobei 2,8 Knoten harmlos klingen. Die Seekarte gibt ein Maximum von immerhin 10-12 Knoten an. Wir beschliessen es zu versuchen.<\/p>\n<p>Vor dem Engpass begr\u00fcsst uns und auch die YAO! eine \u00fcberm\u00fctige Gruppe von Seel\u00f6wen. Die wollen wohl genau wissen, wer wir sind. Sie kommen ganz nah, strecken ihren Kopf neugierig aus dem Wasser und springen hoch heraus, um einen bessern Blick zu erhaschen. Die V\u00f6gel sitzen in windgesch\u00fctzten Ecken. Den Kelp k\u00f6nnen wir nicht lesen, daf\u00fcr muss man wohl Fischer sein. Wir n\u00e4hern uns vorsichtig und ich kann deutlich einen riesigen Wasserwirbel erkennen. Abbruch! Vielleicht doch besser ankern und abwarten. Kaum ist der Anker unten, beobachten wir ein kleines Fischerboot, das in umgekehrter Richtung den Paso passiert. Na wenn das so ist \u2026 Thomas funkt Jean-Loup an und bittet den \u201etidenerfahrenen\u201c Bretonen vorzufahren. Vorsichtig folgen wir. Ich beobachte die Instrumente. In der Tat wir haben 3,5 bis 4 Knoten mitlaufenden Strom. Zum Gl\u00fcck kommen Strom und Wind aus der gleichen Richtung und so geht alles gut. Nur einmal schiebt der schon erw\u00e4hnte Wasserwirbel Kalibu deutlich auf die Seite. Marianne hat den \u201eSchlenker\u201c in einer kleinen Filmaufnahme dokumentiert. Diese bestaunen wir bei einem gemeinsamen Abendessen, das Leonard f\u00fcr uns gekocht hat.<\/p>\n<p>10.03.16 \u2014 Aus der Provinz Antarctica sind wir \u00fcber Magellanes nach La Ultima Esperanza, was nichts anderes als \u201edie letzte Hoffnung\u201c bedeutet, gefahren. Passt irgendwie. Die Landschaft ist trocken, karg und staubig, nicht viel mehr als von Schafherden abgegraste braune Wiesen mit wenigem Gestr\u00fcpp zwischendurch. Der Wind fegt gnadenlos von den Anden durch die T\u00e4ler und trotzdem findet man dann pl\u00f6tzlich Flamingos und Schw\u00e4ne mit schwarzen H\u00e4lsen. Ich bin \u00fcberrascht. Und nat\u00fcrlich das wundersch\u00f6ne Panorama des Torres del Paine!<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-2331 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=2386'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC08552-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" aria-describedby=\"gallery-2-2386\" srcset=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC08552-150x150.jpg 150w, http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC08552-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2386'>\n\t\t\t\tBlick auf die Anden und den Nationalpark Torres del Paine\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=2385'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC08526-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC08526-150x150.jpg 150w, http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC08526-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=2391'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/DSC08485-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" 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Seit unserem letzten Gro\u00dfeinkauf in Buenos Aires sind nun fast drei Monate vergangen. Uns geht das Mehl zum Brotbacken, das M\u00fcsli f\u00fcrs Fr\u00fchst\u00fcck und vor allem frisches Obst und Gem\u00fcse aus. In Puerto Williams, das genau genommen nicht viel mehr als eine Armadastation ist, war ja nicht so viel zu holen. Puerto Natales hingegen ist der Ausgangspunkt von fast allen Touren, die zu den ber\u00fchmten Torres del Paine f\u00fchren. Entsprechend touristisch ist es gepr\u00e4gt. Viele Hostels, Restaurants, Caf\u00e9s und viele abenteuerlustige Reisende, die unbedingt zu den ber\u00fchmten Bergen und zum patagonischen Eisfeld wollen. Die Pizza, die wir uns g\u00f6nnen, ist nicht zu verachten. Das Ambiente des Restaurants international, mit anderen Worten kein Unterschied zu Berlin. Der Supermarkt einigermassen gut sortiert. F\u00fcr die undichte D\u00fcse von unserem Petroleumofen finden wir einen Handwerker. Den brauchen wir schliesslich. Je nach Windrichtung sinken die Temperaturen rapide.<\/p>\n<p>Kleiner Wermutstropfen, die Liegesituation f\u00fcr Segelboote ist katastrophal. Natales liegt exponiert, es hat keinen Naturhafen (nat\u00fcrlich auch keine Marina \ud83d\ude09 und regelm\u00e4ssig fegt nachmittags ein lokaler Nordwind St\u00e4rke 6, in B\u00f6en St\u00e4rke 7,\u00a0 den Canal hinunter.\u00a0 Hinzu kommen die Depressionen aus dem S\u00fcdpazifik, die hier mit St\u00e4rke 8-9 ankommen, so dass es auch nachts keine Atempause gibt.<\/p>\n<p>Obwohl wir uns gleich nach Ankunft in den etwas gesch\u00fctzteren Est\u00e9ro Eberhardt verzogen haben, sind wir in st\u00e4ndiger Sorge, dass uns unser Boot \u201eabhaut\u201c. Die YAO! hat die letzte Nacht mit 7 Ankerman\u00f6vern verbracht und hat nun heute morgen eine Landleine gelegt. Nach drei Anl\u00e4ufen h\u00e4lt unser Anker erst mal. Alle notwendigen Besorgungen wollen wir trotzdem schnell erledigen, damit wir uns ggf. schnell in eine gesch\u00fctzte Caleta verziehen k\u00f6nnen. Immerhin soll der M\u00e4rz hier der st\u00fcrmischste Monat sein, das besagen die Statistiken der Rettungsaktionen der Armada.<\/p>\n<p>Auf die Armada ist Verlass! Der Cara Mia (Markkus finnische Swan, die in der Caleta Horno neben uns lag) sind sie k\u00fcrzlich am Paso del Mar in der Magellanstrasse zur Hilfe gekommen. Marrku hatte wohl etwas zu viel Vertrauen ins seine Swan. Wir vermuten, er hat gegen Wind und Pazifikwelle angek\u00e4mpft und das Material (Segel!?) hat dann irgendwann den Geist aufgegeben. Jedenfalls wurde seine Mitseglerin nach Punta Arenas gebracht, aber Markku liess sein Boot nicht allein zur\u00fcck. Genaueres werden wir erfahren, wenn er hier eintrifft.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>08.03.16 \u2014 Wieder einen Tag \u201eZwangspause\u201c eingelegt. 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