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<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\tDaf\u00fcr kamen wir am n\u00e4chsten Tag bei nahezu Windstille bestens voran. Sogar eine Dreiviertelstunde Segeln war uns geg\u00f6nnt. Vorbei an Ushuaia mit Ziel Caleta Olla. Ab hier erstreckt sich die Darwin Gebirgskette nach Norden hin und es gibt die ersten Gletscher zu bewundern. Leider regnete es in Str\u00f6men als wir ankamen und auch am n\u00e4chsten Tag, aber die Galatee war noch da und wir machten uns zwei gem\u00fctliche Abende mit leckerem Risotto, Pizza und Milchreis von Shu-In zum Nachtisch. Zum Milchreis servierten wir, von mir und Zo\u00eb gesammelte Calafatefr\u00fcchte. Die Einheimischen sagen, wer davon isst, wird wieder nach Patagonien zur\u00fcck kommen. Die erste Nacht in dieser Caleta war dann sehr unruhig, der Westwind fegte mit B\u00f6en bis zu 50 Knoten durch die Caleta und r\u00fcttelte kr\u00e4ftig an unserem Boot. Unsere drei Landleinen hielten super. Sie sind schlie\u00dflich \u00fcberdimensioniert, wie wir k\u00fcrzlich rausgefunden haben. Unser Schiff wiegt nicht 19, sondern vermutlich nur etwas mehr als 10 Tonnen. Die beiden Franzosen, Laurent und Jean Loup, haben uns erkl\u00e4rt, dass das kleine „t“ in unseren Schiffspapieren „tonnage“ bedeutet. Also ein Volumenmass, das fr\u00fcher in Frankreich \u00fcblicherweise verwendet wurde. Die Abk\u00fcrzung f\u00fcr „tonnage“ ist ein kleines „t“<\/p>\n
Seno Pia<\/p>\n
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<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nMit abflauendem Wind und blauem Himmel sind wir dann am Mittwoch weiter den Brazo Noroeste entlang gefahren. Dort reiht sich ein Gletscher an den anderen, eine spektakul\u00e4re Fahrt. Unser Ziel war der Seno Pia, ein weit verzweigter fjordartiger Einschnitt in die Berge, an dessen Ende gleich mehrere Gletscher bis zum Wasser reichen. Die Einfahrt in den Fjord war nicht ganz einfach, weil unsere elektronische Karte mal wieder (s. San Julian) verschoben war. Die Zeichnung in unserem Pilothandbuch war daf\u00fcr eindeutig und wir konnten uns an den herausragenden bizarren Felsbrocken gut orientieren. Bis zum ersten Gletscher waren es von hier noch vier Meilen (es war der kurze Arm des Fjordes, den w\u00e4hlten). Die m\u00e4chtigen Gletscher transportieren eine Menge Eis ins Wasser, das in kleineren und gr\u00f6\u00dferen Brocken im Wasser schwimmt. Mit unserem Dingi fuhren wir direkt heran an die Gletscherwand. Ganz wohl war mir nicht dabei, weil die Gletscher sich ja st\u00e4ndig in Bewegung befinden und sporadisches Krachen und Donnern zu h\u00f6ren war. Am n\u00e4chsten Morgen hatten wir wegen des kalten Wassers nur noch 6 Grad im Boot. Bei diesen eisigen Temperaturen wollte keiner aus seinem warmen Bett kriechen. Wir schliefen bis fast 10:00 Uhr und machten uns schnell auf den Weg in w\u00e4rmere Regionen. Eine kleine Delfinschule begleitete uns raus aus der Caleta. Die schienen sich in der K\u00e4lte besonders wohl zu f\u00fchlen.<\/p>\n
Isla Chair<\/p>\n
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