{"id":1940,"date":"2015-11-29T17:13:55","date_gmt":"2015-11-29T15:13:55","guid":{"rendered":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=1940"},"modified":"2015-12-03T03:32:11","modified_gmt":"2015-12-03T01:32:11","slug":"von-piriapolis-nach-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/test.sykalibu.de\/?p=1940","title":{"rendered":"Von Piriapolis nach Buenos Aires"},"content":{"rendered":"<p>Es war Zeit Abschied zu nehmen von Piriapolis, obwohl vieles unerledigt blieb. Bei einem Stundenlohn von 50 $ k\u00f6nnen wir den Generator dort nicht reparieren lassen. Den Stundenlohn g\u00f6nnen wir den Uruguayern gerne, jedoch ist unser Budget gedeckelt. Also beissen wir in den sauren Apfel und wollen die 150 ++ Seemeilen den Rio de la Plata hochsegeln bis nach Buenos Aires. F\u00fcr Dienstag, Mittwoch, Donnerstag war Ostwind vorhergesagt. Das passte gut.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1940 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=1945'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/P1170872-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" srcset=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/P1170872-150x150.jpg 150w, http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/P1170872-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=1944'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/P1170880-150x150.jpg\" 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Rosario\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=1952'><img width=\"150\" height=\"150\" src=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/P1170898-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" aria-describedby=\"gallery-1-1952\" srcset=\"http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/P1170898-150x150.jpg 150w, http:\/\/test.sykalibu.de\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/P1170898-60x60.jpg 60w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1952'>\n\t\t\t\tAnkerplatz im Rio Rosario\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='http:\/\/test.sykalibu.de\/?attachment_id=1949'><img width=\"150\" height=\"150\" 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Die Segelman\u00f6ver waren schon mal besser koordiniert. Thomas musste Anfang November unerwartet nach Berlin fliegen und wir lagen deshalb drei Wochen im Hafen von Piriapolis fest.<br \/>\nDer Wind frischte schnell auf und am Ende des ersten Tages zeigte der Windmesser gut und gerne 30 Knoten Wahrer Wind. Von hinten, zum Gl\u00fcck! Trotzdem die kleine Marina von Montevideo wollten wir bei diesen Wetterverh\u00e4ltnissen nicht anlaufen. Wir hatten den Eindruck, dass Wind und Welle direkt in den Hafen rein stehen und das versprach ein wenig erfreuliches Anlegeman\u00f6ver. Eigentlich kaum zu schaffen mit unserer Kalibu. Stattdessen fanden wir hinter Montevideo eine halbwegs gesch\u00fctzte Bucht, wo wir kurz nach Sonnenuntergang den Anker fallen liessen. Direkt neben einem Wrack \ud83d\ude09 Die gibt es hier im Rio de la Plata zu Hauf! Der ist zwar ungew\u00f6hnlich weit aber grad mal 5 Meter tief, mit unz\u00e4hligen Untiefen gespickt. Ausserdem kann man auf die Tiefenangaben in den Karten wenig geben. Je nach vorherrschender Windrichtung \u00e4ndert sich der Wasserstand entsprechend &#8211; nach oben oder eben unten. Den Zusammenhang zwischen vorherrschender Windrichtung und Wasserstand k\u00f6nnen wir grad im Hafen von Colonia unmittelbar nachvollziehen. Heute morgen haben wir an einem Steinpier festgemacht, der heute Abend bereits knietief im Wasser verschwunden ist, obwohl eigentlich Ebbe sein sollte. Gestern zog hier einer der gef\u00fcrchteten Pompeiros durch und seitdem herrscht S\u00fcdwestwind vor. Der Wasserstand im Rio nimmt stetig zu. Die Boote, die am Pier liegen, nehmen ihr Dingi um an Land zu kommen &#8211; so kann es gehen \u2026<\/p>\n<p>Den zweiten Segeltag auf der Strecke Piriapolis Colonia begannen wir nach der ersten Schulstunde. Die Welle war am Tag davor mehr als unangenehm, kurz und hoch, dass der Schulunterricht etwas gelitten hat. Den verpassten Unterricht wollten wir nachholen. Der Wind kam nach wie vor mit 25- 35 Knoten von hinten, die Yankee, unser einziges gesetztes Segel, war im 1. Reff und wir konnten trotzdem beobachten wie die Heckwelle bei Erreichen der Rumpfgeschwindigkeit die Badeplattform mit Wasser f\u00fcllte. Unser Tagesziel war der Rio Rosario. Auf unserer Seekarte ist eine Wassertiefe von 1.30 vermerkt. Das Hafenhandbuch spricht von mind. 2.00 Metern. Wir messen 1.20 ?! F\u00fcr uns reichte es und wir ankerten kurz nach Sonnenuntergang in dem sehr ruhigen Rio mit sch\u00f6nen Creeks rechts und links. Ein netter Uruguayer kam mit seinem Boot vorbei und fragte, ob wir was brauchen. Ausserdem warnte er uns vor dem Pompeiro, der f\u00fcrs Wochenende angek\u00fcndigt war.<\/p>\n<p>Segeltag 3 &#8211; noch 25 Meilen bis Colonia. Wir waren von den beiden Tagen davor etwas verw\u00f6hnt. 7-8 Knoten \u00fcber Grund schafft Kalibu nur bei steifem Wind. An diesem Tag war der Wind bestenfalls frisch, so zwischen 10 und 20 Knoten und wir k\u00e4mpften uns gegen auslaufendes Wasser an. Obwohl das Tagesziel nur 25 Meilen entfernt war, erreichten wir Colonia erst am sp\u00e4ten Nachmittag. Noch schnell zur Prefectura um Bescheid zu sagen, dass wir angekommen sind (die sind hier sehr genau und wollen immer wissen wo man grad unterwegs ist) und dann den ruhigen Abend geniessen.<\/p>\n<p>Tag 4 &#8211; der angek\u00fcndigte Pompeiro kam dann fr\u00fcher als erwartet. Wir wollten uns grad fertig machen f\u00fcr einen ausgedehnten Stadtbummel, da drehte der Wind und eine dunkle Wolkenfront kroch von S\u00fcden heran. Alle Boote an den Moorings drehten sich synchron nach Nord, nur das Boot neben uns stellte sich quer. Ein Blick auf den Tiefenmesser offenbarte, das Boot muss wohl im Schlamm festsitzen. Das k\u00f6nnte uns ja egal sein, nur leider sind die Moorings\u00a0in Colonia so dicht angeordnet, dass wir bef\u00fcrchten mussten, mit dem \u201eAussenseiter\u201c zu kollidieren. Der Stadtbummel fiel daher aus und wir haben uns, nachdem der Pompeiro durch war, an die Kaimauer verlegt. Den Stadtbummel haben wir am Tag drauf grad noch rechtzeitig nachgeholt. Wie oben schon erw\u00e4hnt, steht das Wasser mittlerweile so hoch, dass man wieder das Dingi zu Wasser lassen m\u00fcsste\/muss \u2026<\/p>\n<p>Von Colonia aus kann man schon die ersten Hochh\u00e4user von Buenos Aires sehen. Die Matrosen der Flotte Magellans haben hier \u00fcber zwei Wochen den Paso zum Pazifik gesucht. Wen wundert\u2019s, die M\u00fcndung des Rio de la Plata ist breit und rund\u00a0200 Meilen lang. Diese 200 Meilen werden wir uns dann auch wieder raus k\u00e4mpfen m\u00fcssen :-((<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es war Zeit Abschied zu nehmen von Piriapolis, obwohl vieles unerledigt blieb. Bei einem Stundenlohn von 50 $ k\u00f6nnen wir den Generator dort nicht reparieren lassen. Den Stundenlohn g\u00f6nnen wir den Uruguayern gerne, jedoch ist unser Budget gedeckelt. 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